しったかぶってバイク弄ると死ぬ思いするっていう教訓でした。

269 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/07/20(金) 22:17:29.27 ID:h2db9rLJ 
なんか勢いで調子の悪かったホーネットのキャブのオーバーホールに挑戦してみた。
セットで６万もする工具を買ってきて分解スタート。
キャブを車体から外すのに１日半かかった。

覆面パトカーの見分け方おしえろ

1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2012/08/23(木) 19:49:10.01 ID:krq80TwM0
クラウン？

ヘルメットかぶらず車と正面衝突、バイクを運転していた30歳大学生が死亡

1 名前：そーきそばΦ ★ 投稿日：2012/08/07(火) 12:58:32.11 ID:???0

５日午後４時５０分ごろ、山梨県大月市七保町瀬戸の国道１３９号で、埼玉県所沢市下富、大学３年生、坂元裕貴さん（３０）のオートバイと、埼玉県上尾市の会社員（３７）の乗用車が正面衝突した。坂元さんは頭を強く打って間もなく死亡した。

大月署によると、現場は松姫峠近くで車線のない幅約４．７メートルの直線。坂元さんはグループでツーリング中で、休憩時に友人のオートバイを借りて走行中で、ヘルメットをかぶっていなかったという。会社員にけがはなかった。

ソース　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120806/dst12080610580003-n1.htm

「軽自動車だから軽油を入れた」給油のトラブルあれこれ

1 名前：帰社倶楽部φ ★[sage] 投稿日：2012/08/07(火) 11:44:59.90 ID:???0 
「軽自動車だからと、軽油を入れた」－。こんな勘違いや確認ミスで、給油の際に燃料の
種類を間違えるトラブルが今年５、６月の２カ月間に全国で２５６件起きていたことが、
日本自動車連盟（ＪＡＦ）の調査で分かった。熊本県は７件で、ワースト１０位。
ＪＡＦが２００８年度から毎年、救援依頼を調べている。

全国では前回調査より７７件減ったが、熊本は増減なし（前回はワースト１１位）。
場所や態様の内訳は、セルフ式スタンド４件、有人スタンド２件、自宅１件。
「ガソリン車に軽油を給油」が４件、「ディーゼル車にガソリン」２件。「ディーゼル車に灯油」
が１件あった。

理由は「軽油が一番安かったから」「自宅にあった農機具用の燃料を使った」など。全国では、
ガソリン車のレンタカーを使用した際に、マイカーと同じ軽油を入れたケースや、確認ミス
などが目立ったという。

ＪＡＦ熊本支部によると、燃料を誤ると、入れ替えは簡単ではなく、エンジンが故障する恐れもある。
「赤はレギュラーガソリン、黄色はハイオク、緑は軽油と、給油ホースの色が分けられている。
しっかり確認してほしい」と呼び掛けている。

ボルトって確かに速いけどバイクに乗った俺のが速いと思うわ

1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/08/06(月) 13:04:46.03 ID:rf0tgFe10

ボルト雑魚じゃん 

草レースでの信じられないハプニング

スタート時のありえないミス

傍から見てえいるとすごく笑えるハプニングですが
やられた方はブチ切れてもおかしくないレベルですｗ

バ イ ク 王 完 全 終 了

1: ジョフロイネコ(千葉県) 2012/09/03(月) 21:23:03.87 ID:yPOl3FNb0

中古車買取業者に営業手法の転換を迫る法律が来年２月までに施行される。

「特定商取引法」の一部改正で「訪問購入」に関する規制が厳しくなるからだ。買取業者は出張査定の現場で買い取りの勧誘ができなくなるほか、 ８日間のクーリングオフ期間が設けられ、その期間中は消費者が売却契約を結んだ車両を手元に置けるなど、消費者保護を強める法改正だ。

買取業者からは「悪質業者の排除につながる」と評価する声があるものの、施行まで半年を切っており、改正法に沿って業務を見直す必要がある。

http://www.njd.jp/topNews/dt/4232

韓国「日本が謝罪するまでバイクの輸入・販売を凍結する」 市場の70％が日本産だって

1 パンパスネコ(やわらか銀行) :2012/08/26(日) 16:52:23.18 ID:bplKtkrn0 ?PLT(12345) ポイント特典

「日本のバイク輸入・販売を中断する」

韓国のバイク利用者が日本政界に独島関連の妄言に対する謝罪を要求した。

韓国輸入二輪車環境協会など二輪車団体会員約50人は今日午後、ソウル・南山(ナムサン)で記者会見を行って日本政界が謝罪するまで日本産バイクに対する輸入と販売をしないと明らかにした。
彼らは集会を終えた後、日本のバイクを焼いてソウル広場まで行進した。

現在、韓国内で登録されたバイクなど二輪車登録台数の中で約70%が日本で生産された製品であると推算される。

http://contents.innolife.net/news/list.php?ac_id=2&ai_id=154416

喫煙しながらバイク修理 → 爆発 → 失明･片足切断 → 生活保護申請 → 窓口｢あなた働けないんですか?｣

1 黒(埼玉県) :2012/08/09(木) 12:10:12.95 ID:ClkhSKqIP ?PLT(12000) ポイント特典

活保護　最後のとりで　失明、車いす…役所は「働けないのか」
2012年8月9日

私たちの暮らしを左右する社会保障と税の一体改革関連法案が、国会で与野党の攻防の「取引材料」にされた八日。
その周辺を、あるデモ隊が練り歩いた。「生活保護は恥じゃないぞ」。声を張り上げた多くは、いま生活保護を利用している人たちだ。

「ぜひ知っておいてほしいことがあります。生活保護は最後のとりでなんです」。
東京・霞が関周辺の車道。車いすで生活する日笠方彦（まさひこ）さん（５１）＝東京都練馬区＝は、歩道にいるサラリーマンたちに訴えかけた。
この日デモに参加したのは百三人。支援団体の呼び掛けなどでつながった。

生活保護を利用して十年。一九九五年三月、自宅でバイクの修理中、タンクに移し替えたガソリンにたばこの火が引火し、大やけどを負った。
会社を解雇され、再就職が決まったばかりだったというのに、両目の視力、左足は膝から下、両手も親指以外を失った。
退院後、千葉県内の施設に入所したが、「ここで死ぬのではなく、街に出たい」と一人暮らしを決めた。
銀行口座の残高が二千円となり、生活保護を申請することに。だが役所の窓口で男性職員から言われた一言は思いがけないものだった。
「あなた、働けないんですか」
日笠さんは「まさか自分に言っているとは思わなかった」と話す。ハローワークに電話しても、できる仕事はないと言われ続けてきた。
口座残高を見せた途端に、職員が女性に交代し、申請の手続きが順調に進んだことを、今でも忘れられないでいる。
「いま振り返ると、水際作戦だったのかな」と日笠さん。保護費抑制のため、申請用紙を渡さないなどして、間口を狭くしている自治体もあるとされる。
窓口で門前払いされ「おにぎりを食べたい」と書き残して餓死した男性もいた。


http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2012080902000121.html

「バカめ、それは残像だ---」 マン島TTが速すぎて見えない

マン島ＴＴレース2012のハイライト映像です。

固定カメラで撮影すると残像しか映らないくらいに街中をぶっ飛ばすとか頭のネジが殆ど飛んでないとできないですねｗ

 

女 受 け の い い 趣 味 教 え ろ

これだからホンダのりってやつは・・・

 

バイク乗るのにヘルメット買わなきゃ、どれがいいの？「SHOEI」←正解

1 名前：マレーヤマネコ(兵庫県) 投稿日：2012/07/08(日) 07:22:06 ID:QVfrMsa10

SHOEIは、インナーサンバイザーを装備したオープンフェイスヘルメット
「Jクルーズ」を8月より発売する。
新製品は、歪みの少ないすっきりした視界を可能としたスモークカラーの
開閉式インナーサンバイザー「QSV-1サンバイザー」を採用。強い日差しから視界を守り、
天候の変化やトンネルなどによる急な明るさの変化にも、
レバー操作で簡単にインナーサンバイザーの開閉ができる。
ツーリングなどで、クリアとスモークの2タイプのシールドを準備することなく、
コンディションに合わせ、視界の自在な変更を可能としている。
JIS規格適合。カラーはルミナスホワイト、ブラック、マットブラック、パールグレーメタリック、
アンスラサイトメタリックの全5色。価格は4万4000円。《レスポンス 纐纈敏也＠DAYS》

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120707-00000000-rps-bus_all

依頼9

車を買って約2ヶ月…確実に理解したことがある

1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日：2012/06/27(水) 07:52:18 ID:hfY8jzuw0

自転車は歩道を走れ！　邪魔なんだよカス！

ウインカーは30m手前で出せ！　曲がり始めで出して何の意味だあるんだ？

あと、プリウス乗ってるやつは死ね！　いいから死ね！！

教官「高速道路は単調なので眠くなります」←んなわけねーだろボケ

1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/07/03(火) 16:51:31.85 ID:P/db+mLG0

時速１００キロ出してるときに眠くなるとか神経イカレてんのか 
緊張感で余計目が冴えるわ 

三菱パジェロで24年97万kmも走っている和歌山の男性が話題に

1 名前： ラグドール(千葉県)：2012/07/30(月) 00:45:29.30 ID:NEdixPHY0
三菱パジェロを乗り続けて、これまでの24年間で97万kmも走っている人がいるというので和歌山県の山奥まで行ってきました。寮も併設されている小中高校を創設した学園長さんがその持ち主でした。

97万kmという距離は尋常ではありません。年に５万km走ったとしてもそれを20年近く続けなければ刻まれない数字です。

いったい、どんな乗り方をすれば97万kmも走るのでしょうか？
学園長さんと生徒たちにお会いして、その理由がとてもよくわかりました。
パジェロは使い尽くされていました。新世代クリーンディーゼルエンジンを
積んだ現行パジェロを買い増しされましたが、97万kmパジェロもまだまだ現役で
近距離はもっぱらこっちが乗られています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/877318/blog/27262234/





 

運転下手な奴の特徴といえば

1 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします[] 投稿日：2012/06/21(木) 09:52:33.99 ID:xlT7gLjh0
女

約３００万円のバイク買ったったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/06/05(火) 00:57:28.35 ID:POO6i6Sp0

５年ローン 

バイク板住民でオフ会してみたい！

446 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2012/06/08(金) 16:13:33.33 ID:5aSxzWdO 
しかしアレだな。
このスレの連中と道の駅とかで、オフ会したら楽しいだろうな。
話しかけられたのかもしれないけれど、気のせいだと思うヤツとか
右下を見ながら「こんにちわ…」って言うヤツとか
適当に話し合わせてそれじゃお先にとダッシュで逃げるヤツとか
話しかけんなオーラ発散させるヤツとか
聞こえないふりして無視して、それでもしつこく声かけてきたら逃げるヤツとか
対人恐怖症でなるべく話しかけられないようにするヤツとか
道の駅とかSAとかでも隅っこのほうでこそこそしてるヤツとか
名古屋のお前にキレるヤツとか
対人恐怖症の人間が乗ってるバイク聞いて、しつこく話しかけたがるヤツとか
おっさんに追い掛け回されて、発信機付けられてるとか言うメンヘラとか
会社で孤立して座ってるだけのヤツとか

こんな人間のオフ会って、どんな会話が成立するんだろ？
あ、話しかけて、逃げられたり、知らんふりするから会話なんて成立しないかwww

サハラ砂漠で車が走行不能に→分解してバイクに→無事帰還

【決死行】男はサハラ砂漠で車が動かなくなると、分解してバイクを作り上げた


▼　裸で車を解体するエミル・ルレイ

▼　バイクにはナンバープレートまでついていた


もしもたった一人、砂漠を車で旅行していたときに、車が動かなくなってしまったらあなたはどうするだろうか？　最寄りの村落まで数十キロ、水とわずかな食料しかない。
通信手段はなく、歩いて村落までたどり着けるかどうかさえもわからない。

フランス人エミル・ルレイは、予想外の方法でその困難を乗り越えた。彼は動かなくなった車を分解し、不十分な工具でバイクを組み立てたのだ。これはエミルの冒険物語である。

1993年のこと、エミルはモロッコ南部の都市、タン・タンを出発しサハラ砂漠を縦断しようとしていた。街を出たのちにアクシデントが発生した。
その当時モロッコは内戦で軍事的な緊張が高まっており、現地で活動していた「フランス国家憲兵隊」によって、タン・タンに引き返すように指示されたのである。

旅は突然の終了を告げていたのだが、彼は軍の指示を聞き入れなかった。しかしそのまま先に進むわけにも行かず、正規のルートを大きく迂回して、旅を続けたのだ。
当然安全なルートではなく、未舗装の道なき道を行くことになる。

オフロードに適した車であれば、多少の悪路に耐えられたに違いない。だが、彼の車は「シトロエン2CV」というクラシックタイプの車両だ。
この車で砂漠を縦断すること自体が無謀である。しかも悪路を行ったのでは、車ももたない。ついに走行不能となってしまった。

幸い10日分の水と食料を携えていたのだが、いずれこれらが底を尽きるのも目に見えている。そこで彼は車を分解しバイクにすることを決意した。
車のホイールアームを逆さまにしてシャーシを取り付け、ギアボックスとエンジンをそのうえにのせた。
そしてバーをハンドル代わりにし、ガスタンクとバッテリーをうまくのせてほぼ完成したのである。車の構造がシンプルであったことも、彼のバイク作りのたすけになった。


http://rocketnews24.com/2012/05/28/215567/

街のガソリンスタンドが次々となくなる!! その意外な理由とは?

1 ：＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★：2012/05/27(日) 21:06:55.41 ID:???


つい最近まで元気に営業していたガソリンスタンドが、突然廃業や閉店。
そんなマサカ!?な事態が次々と現実になりつつある昨今。
エコカーの普及やクルマ離れ、不景気の影響など、どれだけ深刻なのかと思ってしまいますが、街のガソリンスタンドがどんどん廃業に追い込まれる背景には、一般のドライバーには知られていない意外な理由があるってご存じでしたか?

その理由とは2011年2月に施行された消防法改正にあります。
いったいどういうことでしょう?
この法改正の要点をまとめてみると次のようになります。

・40年以上前に埋められた燃料用地下タンクの改修を義務づけ
・猶予期間は施行後2年間、2013年2月まで
・改修を行わないガソリンスタンドには法的処置がありうる

ただでさえ不景気で経営が苦しいうえに、複数のSSが並ぶエリアではきびしい安値合戦を強いられるガソリンスタンドにとってこの法改正は大きな痛手です。
地下に埋められた大型タンクの改修には1基あたり最低でも100万円以上のコストがかかり、ガソリン以外に灯油や軽油など複数のタンクがあるため総額で1000万円を超えるケースもあるといいます。
また老朽化したタンクは改修ではなく交換という方法もあり撤去費用の3分の2まで補助が受けられますが、たとえ新しいタンクを入れても将来的に黒字経営が見込めなければ、やはり廃業するしかありません。

全国のガソリンスタンドはマイカー時代の到来と高度経済成長期に合わせて続々と建設されたため、かなりの数のタンクが40年以上を経過しています。
そして実際、タンクの腐食による漏洩事故は毎年わずかではありますが発生しています。
老朽化を放置すれば土壌汚染を引き起こし、さらに深刻な事態になるでしょう。

猶予期間が終了する来年2月に向けて、これからますますガソリンスタンドの廃業が増える恐れがあります。
深刻な影響を受けるのは都市部より過疎地です。
スタンドがなくなれば灯油だって買えません。
わざわざ給油のために何kmもの移動を強いられるなら、エコカーなんて何の意味もなくなります。
ガソリンスタンドは地域を支える基幹インフラであることを思えば、国による早急な対策が必要ではないでしょうか。



タンク改修業者による参考サイトはこちら。

■ガソリンスタンド、40年以上前の地下貯蔵タンク改修義務化へ（東洋ケミカル機工）
http://tikatank.info/

（まるほ商会）